Экономика

ДЖУРДЖУЛЕШТСКИЙ ПОРТ ПЕРЕШЕЛ НА ДОСТАВКУ КОНТЕЙНЕРОВ В КИШИНЕВ И ОБРАТНО ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

05 августа, 2016

Доставка контейнеров с грузами в Кишинев из Джурджулештского порта и обратно начала осуществляться по железной дороге.

Как сообщили «ИНФОТАГ» в компании Danube Logistics, являющейся генеральным инвестором и оператором порта, раньше грузы доставлялись исключительно автотранспортом. Теперь один состав заменяет 40 фур, поскольку перевозит именно столько 28-тонных контейнеров сразу.

«Время в пути – 12 часов, тарифы – выгодные. В Кишинев везем грузы, доставленные морем в Джурджулешть, в основном, электротехнику, стройматериалы, автомобильные сказы, товары широкого потребления. Обратно - товары на экспорт. Сейчас, в основном, зерновые», - говорят в администрации порта.

Для погрузки и выгрузки контейнеров в Кишиневе арендован специальный склад на 200 контейнеров со всем необходимым оборудованием. На первом этапе состав будет совершать рейсы раз в неделю.

В 2015 г. через Международный свободный порт Giurgiulești было перевалено 7986 контейнеров, что на 3% больше чем годом ранее. При этом, экспорт контейнеров вырос на 42%.

Справка «ИНФОТАГ»: ICS Danube Logistics является генеральным инвестором и оператором порта. Акционерами Danube Logistics являются Европейский банк реконструкции и развития и Danube Logistics Holding BV (Голландия). Порт построен на побережье Дуная у впадения в него Прута возле села Джурджулешть. В непосредственной близости от него находится румынский порт Галаць и украинский – Рени.

Комментарии [ 9 ] Прокомментировать:

2016.08.06 15:50 Иван

ЧСтоящий проект, молодец этот немец. что сумел довести до ума проект, в который даже сами молдаване не верили.
2016.08.06 15:55 Озя

Между прочим, благодаря этому немцу-инвестору Молдова стала морской ДЕРЖАВОЙ, что еще с ыграет положительную роль в молдавской экономике.
2016.08.06 15:56 Михай

Нужно прсто в административном порядке ЗАСТАВИТЬ экономических агентов возить грузы по воду, что дешевле, а значит, ВЫГОДНО!!!
2016.08.06 15:58 Люфт

Вот, пожалуй, единственное у3спешное и значимое дело, которое Молдова смогла сделать за 25 лет независимости.
2016.08.06 15:58 Лидия ивановна

Все это да бы еще на полную мощность использовать, что для государства и его граждан принесло бы большую выгоду.
2016.08.07 13:01 Horia

Sunt de acord ca dl Liuft, care socoate aceasta investitie ca mare reusire...Asa si este.
2016.08.09 11:25 Гражданочка

Не знаю, о каком немце идет речь, но знаю, что участок Кагул - Джурджулешть был построен при Воронине и минтранспорта Мироне Гагаузе в 2007-м. (http://forums.frocus.biz/index.php?showtopic=8455&mode=threaded&pid=125257)

Знаю, что следующий минтранспорта Шалару, гад и вредитель, хотел отдать этот участок в 2012-м каким-то румынам под предлогом того, что участок построен с нарушениями. Почитайте:( http://old.omg.md/ru/105224/)

Воронину(не смотря ни на что) и Мирону Гагаузу за ветку Кагул - Джурджулешть - зачет!

Шалару Анатол - преступник и антигосударственник. Его судить надо!
2016.08.09 11:32 Гражданочка

А вот еще о том, как всё Это могло и не случиться:

СПЛАНИРОВАННОЕ БАНКРОТСТВО
Железные дороги Молдовы готовят к отторжению, а порт Джурджулешть — к уничтожению http://www.puls.md/ru/content/%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE
2016.08.09 12:05 Гражданочка

Пардон, вот нормальная ссылка: http://www.puls.md/ru/content/спланированное-банкротство