Экономика
ПРЕЗИДЕНТ ИГОРЬ ДОДОН ОБЕЩАЛ С МАРТА ЗАПУСТИТЬ МАСШТАБНЫЕ ПРОЕКТЫ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГ И МОДЕРНИЗАЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Президент Игорь Додон обещает с марта запустить масштабные проекты по строительству дорог и модернизации инфраструктуры. Как передает агентство «ИНФОТАГ», об этом он написал на своей странице в facebook после встреч с Ху Цзяминем, президентом China Hyway Group Limited – китайской компании с опытом в области строительства автодорог во многих странах мира.
«Эта фирма готова инвестировать в инфраструктурные проекты в нашей стране, включая строительство объездной дороги в Кишиневе. Приветствовал китайских инвесторов в Молдове и подчеркнул, что руководство страны заинтересовано в том, чтобы с марта 2020 г. республика превратилась в самую настоящую строительную площадку, где будут прокладываться дороги и модернизироваться инфраструктура», - отметил Додон.
Он подчеркнул, что Молдова заинтересована в привлечении иностранных инвестиций, в том числе и из Китайской Народной Республики.
«Все предложения о финансировании подобных проектов будут изучены с точки зрения национального интереса и наиболее выгодных условий сотрудничества», - заявил президент.
В ходе телевизионной передачи на прошлой неделе, Додон сообщил о намерении строить дороги, в том числе реализовать масштабный проект по строительству объездной дороги вокруг Кишинева.
«Для этого необходимо привлечь инвестиции в $250 млн. Мы найдем эти деньги при помощи внешних партнеров. Не обязательно из Европейского Союза. Это могут быть и деньги с Востока», - сказал Додон, намекая на китайских инвесторов.
Комментарии [ 4 ] Прокомментировать:
-
Президенет дело говорит, но для этого в стране надо произвести ревизию, и закрыть те проиводства асфальта, которые коптят небо, и выпускают плохой асфальт. Это уже давно сделала Россия. Беларусь, и вот теперь проделевает Украина. Мы же для себя и своих дететй и родителей строим и ремонтируем дороги, поэтому плохой асфальт грех ложить в землю.
-
Направляя 3 000 000 000 леев в дорорги, государство 1 000 000 000 миллиард получает обратно в виде налогов, я уже не говорю про косвенную отдачу от развития транспорта, строительной индустрии.
-
НАдо смело идти на сотрудщничество с Китаем и не коситься на США и Евросоюз, нам надо развиватиься, пока они здесь раздумывают в нерешительности.
-
Обращаю внимание,что строителдство ВАКАД ( Большая алмаатинская коллцевая авто дорога ),строительство которой началось в начале прошлого года силами корейских и турецких компаний,готовилось 15 лет,стоимость ее $ 751 млн при длине как у нас 66 км..
Участие иностранных инвесторов и банков,ЕБРР и целый ряд иностранных,происходит на КОНЦЕССИОННОЙ основе на 30 лет,из которых 4.5 года-нормативный срок строителлства,затем дорога будет ПЛАТНОЙ.
Вряд ли кто то что то собирается строить,т.к.стоимость нашей дороги увеличилась в обещаниях политиков за два месяца с $ 200.2 млн ( И.В.Чебан ) до $ 400 млн. ( И.Н.Додон ).
Такие же события по строительству кольуевой происходят и в Киеве,-есть с чем сравнить.
Кроме этого слишком свежа память о экс.министпах Шолару,Ботнаре,Киринчуке
Добавление комментария