Русский Română English

Репортажи с пресс-конференций

НОВЫЙ СОВЕТ AITA ПОЛНОСТЬЮ ЛЕГИТИМЕН

06 марта, 2014
НОВЫЙ СОВЕТ AITA ПОЛНОСТЬЮ ЛЕГИТИМЕН

Новый Совет Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (AITA) рассчитывает за счет резервов на 10% снизить стоимость корнета TIR, стоимость которых в Молдове колеблется от $70 до $80. Избрание Совета в начале 2014 г. оспаривается старыми членами Совета в суде.

На пресс-конференции в агентстве «ИНФОТАГ» в четверг Сергей Магдалюк отметил, что члены нового Совета вышли к прессе, чтобы сказать, что перевозкам TIR в Молдове ничего не угрожает, как это пытается представить общественности старое руководство ассоциации.

Он сообщил, что новый Совет контролирует финансовые перечисления, осуществляемые генеральным секретарем AITA Владимиром Пендюриным. 

«Мы написали письмо Пендюрину, в котором указали, что будем контролировать все траты ассоциации», - заметил Магдалюк, сказав, что новое руководство AITA «не рвется к власти, не имеет никакого злого умысла, а преследует единственную цель – эффективно работать на пользу перевозчиков».

Участники пресс-конференции констатировали, что прежнее руководство ассоциации «практиковало беспроцентные кредиты, которые долго возвращаются…».

«Или другой пример, адвокат за два заседания в суде по 30 минут получил гонорар в 120 тыс. леев, что явно не похоже на правду», - заметил он.

Первоначально члены ассоциации не планировали радикальных перемен, ставя перед собой задачу «поправить устав AITA в соответствии с предписаниями и рекомендациями министерства юстиции и Агентства по конкуренции, которые с 2004 г. игнорировались».

На вопрос корреспондента «ИНФОТАГ», внесены ли министерством юстиции изменения в устав AITA, участники конференции обратили внимание на то, что решения собрания действует с момента его принятия, несмотря на то, что изменения до сих пор не зарегистрированы, потому как старый Совет ассоциации оспаривает законность собрания.

«Второе собрание мы провели после того, как столкнулись с нежеланием руководства AITA поправлять устав. Они прибегли к понятию «ассоциированных членов» спустя 22 года существования AITA, чего раньше никогда не делали.  Мы сделали все демократично, и меньшинство теперь должно подчиниться большинству», - пояснили члены нового Совета, считая, что если они не оправдают доверия транспортников, то через год те их переизберут.

Участники пресс-конференции говорят, что нельзя, чтобы у шести-семи членов Совета было 60% голосов, когда действительными членами AITA являются 53 предприятия. Новое руководство настаивает, чтобы в ассоциации применялось правило: один член - один голос.

На вопрос об активах AITA новые члены Совета не дали точного ответа, сказав, что у оценщиков заказан аудит по состоянию на начало 2014 г. Ассоциация участвует в качестве учредителя ряда коммерческих структур, к примеру, обладает 50% доли в страховом обществе Moldcargo.

Новые члены Совета заверяют, что они «не позволят старому совету AITA вывести основные активы  ассоциации  в отдельное общество с ограниченной ответственностью, где шесть человек являются собственниками».

На просьбу спрогнозировать развитие ситуации в связи с конфликтом учредителей AITA, Сергей Магдалюк, в частности, сказал: «Добро победит зло!». При этом он не стал говорить, кто из учредителей представляет «добро», а кто – «зло».

Член ассоциации, руководитель MMD group  Анатолий Тритяк сказал, что все активы AITA будут «принадлежать ее учредителям». В его понимании это позволит всем «справедливо пользоваться благами, которые дает собственность ассоциации».

Справка «ИНФОТАГ»: В Молдове более 450 автотранспортных компаний, являющихся действительными и ассоциированными членами AITA. Вступительный  взнос в ассоциацию составляет $5 тыс., а гарантированный - $8 тыс.  В РМ насчитывается 5,5-6 тыс. большегрузных автомобилей, приобретающих в среднем за год 75-80 тыс. корнетов TIR. Примерная балансовая стоимость активов AITA оценивается в 300 млн. леев.

Комментарии [ 44 ] Прокомментировать

  1. 06.03.2014 02:39:55 лиля
    Конечно 1 чел = 1 голос, сейчас всемвыгодно, а то согласно http://aita.md/index.php/ru/2012-08-07-11-32-50. им практически. ничего не светит. Бред какой-то, и этот ревизор куда смотрел эти годы, говорят авторитет а цифрами не владеет, наверняка повелся наобещания золотых гор а теперь извевается как ужна сковородке.чего то по интернету бродит инфо не только о кредитах работникам,но тем же новоиспеченым членам совета, чего же не сказать коль взялись за правду,просто в этих условиях она наверное не очень удобна? Зачем опровергать важность системы тир и указыватьна ее скорую гибель если сам так отважно рвешся в бой за ассоциацию гарантирующую ее действие в нашей стране.БАБЛО заветное слово которое рулит этими борцами за правду, я не пойму что такого натворили старые руководители, если все депозитные деньги и деньги запремиирование купленных. Тир-ов на счетах втечении 20 лет. Наверное пришло время распределять вот и нарисовались борцыза справедливость, ивзяли наверное адвоката за 200лей.Тошно!
  2. 06.03.2014 02:50:58 Ana
    Tot ce aufacut Vladimir Florea boetii noi si tuiner acuma vor sa eau... Rusina!!!
  3. 06.03.2014 02:51:48 Дорел
    Есть собственность, а вот как ее поделить честно вряд ли кто-то знает как, вот из-за этого и весь сыр-бор...
  4. 06.03.2014 02:53:54 Лорд
    Как-то ничего пока еще не сказал сам Флоря, ведь это с его помощью все создано за 22 года, можно было бы и его мнения спросить, или нет?
  5. 06.03.2014 03:01:23 driver
    Мда устроили зрелище! Интересно а хоть крошка с барского стола упадет на стол перевозчика? Ети люди думают что если приостоновить Тир то у нас будет все в ажуре, куда же им людям в белых воротничках включить свою плешивеньку головку и реально подумать о страшных для перевозчиков последствии? Потерю с трудом наработаных контрактов на перевозки в пользу румынских,белорусских,прибалтийских перевозчико которые не упустят свой звездный час. Кто возместит такого рода убытки?пусть сами ездят по т1 или платят фин.гарантии за свой счет всем перевозчикам или же станут нашими гарантами за свои деньг и, тоже мне деятели-просто не мешайте работать простым транспортным компаниям и очень хорошо думайте перед тем как что-то сказать,ведь ваше небрежные фразки могут нам навредить. Не всегда твоя правда это общая правда
  6. 06.03.2014 03:13:23 барон
    Тиры подешевеют на 10% - это как у нас паспорта дешевели на 70лей? Приэтом столько шума было, что все неоправдано дорого было, при этом новый дир. Регистру обновил фасад здания и даже сменил поставщиков туалетной бумаги. Я к тому что, была маржа на большее удешивление.Так и тут, под шумок новый президент и свита цапцарпнет деньжат-да побольш и унесет к себе в норку.Зато все будут радоваться-ПОДЕШЕВЕЛООО!
  7. 06.03.2014 04:48:54 товарищ для "барона"
    Согласен с вами, уважаемый барон!!! Все так именно и будет. Я даже не сомневаюсь.
  8. 06.03.2014 04:49:56 Люсьен
    Новые члены Совета тоже с усами, если может 22 года Флоря, то почему бы им не попробовать сподвинуть Пендюрина и Флорю в кювет?
  9. 06.03.2014 04:50:41 Рой
    Юриста они наши твердолобого, ничего не скажешь, они с ним многое чегоь еще проиграют...
  10. 06.03.2014 04:54:55 Сльвия
    Магдалюк готовый президент АИТА, ведет себя очень уверенно и все в нем при деле, каждый аргумент буквально впечатан в строку, молодец!
  11. 06.03.2014 04:57:16 Инга
    Да что тут комментировать, барон прав на 100%!!!
  12. 06.03.2014 05:01:19 Илларион
    Где большие деньги, там большие интересы, поддерживаю менеджера из компании "Мы можем доставить"
  13. 06.03.2014 05:17:44 Моня
    Равенство в управлении в ассоциации не входит в программу старого правления. Оно провоцирует серию судебных разбирательств, которые тормозят процесс приведения устава в соответствии с законодательством РМ. В действительности же требуется не реорганизовать Ассоциацию, а просто привести Устав AITA в соответствие с законодательством Республики Молдова методом исключения долевых квот.
  14. 06.03.2014 05:34:29 Tudor
    Nu este consilium legitim si in timul apropiat sa vadeti...
  15. 06.03.2014 07:33:47 Гарвард
    Все правильно, один член - один голос!!!
  16. 06.03.2014 07:38:20 Ретген
    Магдалюк сделал свое дело, молоток!
  17. 06.03.2014 07:41:31 Умница
    Ничего не подешевеет, если вам об этом говорят, смотрите за кошельком, вас скоро надуют...
  18. 06.03.2014 07:44:14 Кинза
    Тритяк прав, вот так все нужно сделать, а он это умеет, а главное, может, все он доказал своим успешным бизнесом.
  19. 06.03.2014 08:47:34 patron
    Eu una nu pot pricepe, cum unii oameni isi dau seama ca o persoana este gata sa execute atributii de conducere,o fi dupa poza, dupa timbrul vocii,dupa gulerul bine calcat al camesii-cred ca in MD, da!.In statele civilizate cred ca unul din criteriile principale ar fi un cv bogat,niste recomandari de la organizatiile internationale,cunoasterea sistemului. Cum am putea sa ne dam seama ca vreunul din acesti domni corespunde unor asemenea cerinte?Expunerea unor comentarii lingusitoare aici prezente, cred ca sunt de prisos. Lauda-ma gura ca ti-oi da friptura...nu-i asa dlor?
  20. 06.03.2014 10:06:30 haiduc
    Будем разговаривать на русском, нас слушает Приднестровье и Гагаузия – da tu traind o viata in Moldova nu ai putut invata limba. Mare destept! Carate la rusi si acolo sa faci reguli!
  21. 06.03.2014 10:29:04 люсен
    Сильвия, какой Магдалюк молодец? а тем более президент, он уже уверенно обманывает народ: меня обманули когда принимался прошлый устав, я ничего не подписывал - а посмотрите по адресу копии его заявления с его подписями. Уже врет - что будет дальше? http://www.aita.md/index.php/ro/biblioteca/informatii-utile?download=1114:basarabia-metal А как работала фирма Басарабия-Метал и чем занималась хорошо знаем!
  22. 07.03.2014 12:20:42 Моня к Умнице
    Вы очень правильно охарактеризовали патрона и компанию. 5 марта они попытались устроить из собрания шоу и потерпев фиаско позорно сбежали. Сказку про 460 равноправных перевозчиков можно отнести к виртуозному обману новых жертв великого молдавского махинатора.
  23. 07.03.2014 12:38:30 Моня к лиля (про БОБЛО)
    Вся "юридическая" мощь, в лице адвоката за 122000 лей, приводит в заблуждение ассоциированных и действительных членов «с которыми генеральный секретарь общается и консультирует в повседневной жизни» методом наложения штрафных санкций в кругленькие суммы.
  24. 07.03.2014 08:30:50 Chentavr
    Sa vede ca Magdaliuc safie presedentele AITA, nu cred ca Florea in asa situtia inca mai poate sa face ceva?
  25. 07.03.2014 09:41:07 Моня
    Информация с сайта AITA не подлежит обсуждению всеми желающими участвовать в дискуссии и этим подтверждается страх власть-имущих потерять контроль над "крепостными" перевозчиками. Читайте не только флоринописание, т.к. есть другие мнения: http://www.transport.md/news/NewsList.aspx?id=4653
  26. 07.03.2014 09:53:22 товарэшулуй моня
    Dvs.tovarase Monya cred k sunteti invidios k nu va permiteti un avocat cu asemenea onorariu sau sunteti mult prea zgarcit de a cheltui bani ptu o cauza pe care nu sunteti sigur k o veti castiga, se vede de la o posta who is who in aceste post-uri.Si asa ca o scurta precizare onorariul nu se plateste doar petru reprezentarea in instanta, ci si pentru luarea la puricat a tuturor actelor semnate inclusiv de dvs. pe parcursul atator ani! Dvs. cred k nu ati invatat inca sa apreciati calitatea serviciilor prestate,si aici nu ma refer doar la servicii juridice.Cu deosebita consideratie,Lilia
  27. 07.03.2014 10:08:44 Draga chentavr, citind comentriul d
    Draga chentavr, citind comentriul dumitale, simt cum ia foc casa limbii romane!!!!Fiti va rog mai atent la costructia frazelor sau apelati cel putin la un manual de limba romana, se pare ca varianta cu translate-rul a dat gres in cazul dumitale.
  28. 07.03.2014 01:15:41 SVP
    stimati ( toti cei care isi expun gindurile pe acest post) poate mai intii de toate ar fi bine sa analizati situatia si apoi sa scriti careva comentarii discriminatorii. Spuneti-mi cineva de ce oare este asa de tragic daca acesti oameni cer egalitate si din ce cauza d-nul Florea doreste foarte mult ca el si inca 6 asociati sa aiba 60% ( adica pachetul majoritar ). De ce domnul Florea se opune cerintelor ministerului de justitie care cere sa fie modificat conform legislatiei statutul AITA, in urma caruia procentele sa dispara si toti sa fie egali. In AITA sunt 53 asociati cu drept de vot si acum din ce cauza d-nul Florea ignora cerintele celor 45 asociati din 53
  29. 07.03.2014 06:40:12 naiba
    Si eu vreau sa stiu de ce 7 au 60%, 46 - 40%? Unde aici logica?
  30. 08.03.2014 12:15:00 clever
    Florea ceva asteapta mi sa pare revansu si victoria?
  31. 08.03.2014 06:19:57 PADUREA domneasca
    Victorie pentru Florea!!!!Jos raider-ii si 6-ile lor care nici nu stiu cat costa tir-u'.Oameni buni nu le mai dati apa la moara...ASTIA VOR SA VINA SA FURE!!!!JOS MAFIA!!!
  32. 09.03.2014 08:57:28 Моня
    Флоря заложник собственных амбиций!
  33. 11.03.2014 08:40:58 Беня
    Моня, но почему вы отказываетесь признать тот факт, что за 22 года Флоря сделал все это своим трудом, талантом, нервами и связями? И что вот теперь взять его и турнуть на милость Магдалюков? Нет, считаю, что это было бы несправедливо, вот почему я уверен, что Флоря и его сторонники в Ассоциации выиграют процесс и все вернут на круги своя!!!
  34. 11.03.2014 08:13:32 Моня
    Беня, спорить о том, что можно сделать за огромные деньги не прилично. Вы человек из приближения и должны понимать, что получив в 90-е годы без контрольный доступ к вступительным взносам действительных членов и возвратным бонусам из Женевы, не трудно стать молдавским "шейхом". Заслуги Флори никто не умаляет. Ему предлагалось стать на сторону большинства и дальше быть уважаемым человеком, но "свита" не позволила. Он не контролирует ситуацию и вынужден принимать сторону "ветеранов" и тихо смириться со своим участием. Ассоциация AITA не частная лавочка и должна работать на всех транспортников, а не на конкретно взятых личностей. Грядут перемены - время "своих кругов" ушло!!!
  35. 12.03.2014 05:33:59 изя
    Моня,вижу вы настырно пытаетесь отстоять свой интерес или все таки хотите стать раввином в этой непростой истории. При помощи этой аллегории пытаюсь донести что те которые читают эту статью далеко не глупцы! Они понимают что шейхов в транспорте нет и не было, а вот вы или вам подобные граждане, наверняка непротив стать , пусть даже не гласным , но паханом, и начать делить по вашему таки мнению, "общак" прикрываясь заучиными фразами и грязью что льете на тех кто на данный момент является ассоциацией транспортников, а значит тот же Флоря, Пендюрин,Албулеса и весь стафф.
  36. 12.03.2014 10:25:25 Моня (И таки да, изя!)
    Эти лица утратили монопольное членство в правлении «AITA» и во всех дочерных структурах. Получение в распоряжение миллионов лей и имущества, пользование безпроцентными ссудами, безлимитное использование транспорта, высокие зарплаты и другие льготы были для них обыденными вещами на протяжении десятилетий. Красиво уйти - искусство, а к само-обливанию грязью их никто не понуждает!!!
  37. 13.03.2014 01:31:56 777
    Флоре надо поставить прижизненный памятник перед зданием ассоциации,чтобы все помнили и понимали кто стоит за 22 годами её процветания,доведения до сегодняшнего идеального состояния, благодаря его честному ,бескорыстному труду на благо всех перевозчиков и транспортников страны.
  38. 13.03.2014 05:09:21 анна
    Я только, За! Человека в тяжелый момент всегда нужно поддерживать!
  39. 13.03.2014 05:21:17 SVP
    Scuzati-ma dar chiar nu mai am rabdare cind citesc careva comentarii. Mi-am facut o impresie ca sustinatorii d-nului Florea si a echipe lui, sau sunt platiti sa scrie ceia ce scriu sau au probleme cu capul si logica e deconectata. Bai oameni in activitatea d-nului Florea sau depistat nereguli asociatii s-au revoltat si i-au propus sa conduca mai departe cu aceasta asociatie dar ( sa fie corect cu toti asociatii nu doar cu cei 6 in care este implicat prin diferite scheme frauduloase ) si sa inlature aceste nereguli ca societatea sa poata activa mai departe si sa nu fie lichidata. Insa d-lui a continuat mai departe spre a ajunge la scopul lui final si adica ( lichidarea asociatiei si impartirea bogatiei intre cei 6 printre care si el ) spuneti-mi acuma cineva daca d-nul Florea merita monument. Din aceasta cauza sau indignat 40 de asociati caci ei vor ca asociatia sa existe si sa lucreze mai departe dar Florea vrea cu ori ce pret sa o lichideze si sa imparta bogatia. Florea trebuie oprit acuma caci mai tirziu va fi prea tirziu
  40. 13.03.2014 05:45:38 SVP
    Inchipuitiva ca aveti un prieten. Va venit o ideie de afacere, tu investesti foarte multi bani, paralel mai ai si alte ocupatii nu reusesti cu toate. Aici prietenul iti propune sa te ajute cu aceasta afacere si sa se ocupe doar el de administrare. Ok il angajezi cu o leafa foarte foarte buna. Trec anii afacerea se dezvolta dar tu nu ai macar un leu din ea si intr-un moment dat tu afli ca prietenul tau care este si angajatul tau planifica vinzarea afacerii tale. Caci el crede ca daca a activat la tine multi ani si s-a imbogatit din aceasta afacere, este déjà proprietarul ei si poate sa faca ce vrea cu ea. Iata asta face d-nul Florea cu asociatia in care asociatii au investit foarte multi bani.
  41. 13.03.2014 08:04:52 Моня к 777
    Вы всё знаете об этом боге??? Не доводите накал до взрывного момента. Для таких божков даже АД закрыт...
  42. 13.03.2014 08:27:55 nobil
    Mi se pare ca cel platit sunteti chiar dvs. Dle Svp,or nu inteleg de ce un om ar intra de multiple ori sa citeasca acelasi articol?Cred ca doriti ca ultimul cuvant sa ramana pentru dumneavoastra....Eu tind sa cred k adevarul e undeva la mijloc, iar rezultattul va veni mult mai tarziu indiferent cat de multa mizerie este aruncata si in mod cert nu va depinde de comentariul dvs. sau a unui alt cetatean.Se vede de departe ca aveti tulburari de comportament, de aceea cred ca nicio persoana din cele ce posteaza aici parerile sale n-ar trebui sa se supere pe cele spuse de dvs.
  43. 02.03.2017 05:38:51 alex
    Am impresia ca lumea este dusa in eroare . Cu regret vad in comente numai invidie si ura. Ma intreb daca cineva vede eforturile domnilor Gubceac E si Magdaliuc S de a scoate de la conducerea Asociatiei pe un om incompetent si banuesc bolnav la cerebel ca d-ul Bernavschi
  44. 06.04.2019 07:35:18

Добавление комментария

  • имя
  • email
  • сообщение
Спасибо!
Ваш комментарий был принят. Он появится на сайте после того, как редактор его одобрит.