Кишинев, 15 октября. (ИНФОТАГ). Экономические агенты, занимающиеся импортом и розничной торговлей нефтепродуктов, утверждают, что только 40 автозаправочных станций из 550 установили контрольно-кассовых аппараты (ККА) с фискальной памятью. Об этом говорилось в среду на пресс-конференции в агентстве «ИНФОТАГ», организованной ассоциацией импортеров нефтепродуктов Importcompetrol.

Как уже сообщал «ИНФОТАГ», в июне 2003 г. правительство приняло постановление, которым обязало все АЗС до 1 ноября установить ККА, чтобы затем создать автоматизированную систему учета нефтепродуктов, в противном случае они будут закрыты.

Заместитель директора Importcompetrol Виктор Гицу отметил, что выполнение этого постановления в указанные сроки невозможно.

«Это не наша вина. Правительство решило, что поставкой и установкой аппаратов займутся компании Sigma, Iartrag, Tisu и Cristina Rosca. Однако до сих пор им удалось произвести эту работу лишь на 7% АЗС», - сказал Гицу.

По его словам, компании работают не только медленно, но и весьма некачественно.

«Контрольно-кассовые машины не современны. Их можно назвать молдавскими, так как они собраны у нас из запасных частей производства различных компаний. Стоимость их подключения варьирует от $2,5 до $4 тыс. Это очень дорого, прежде всего, для малых АЗС. Во многих случаях установленные ККП работают с перебоями, порой они простаивают 12 часов из 24-х», - подчеркнул Гицу.

Он опасается, что после 1 ноября свыше 500 АЗС могут быть закрыты из-за невыполнения правительственного решения.

«Мы не пытаемся уклониться от выполнения правительственного постановления, а только просим кабинет министров продлить сроки. Следует организовать тендер для компаний, занимающихся поставкой и подключением контрольно-кассовых машин с фискальной памятью. Это позволит отобрать такие компании, которые будут работать качественно, в соответствии с международными стандартами», - сказал Гицу.

По его словам, если 1 ноября АЗС, не подключенные к единой системе учета нефтепродуктов, будут закрыты, в знак солидарности закроются и подключенные.

На пресс-конференции рассматривался также вопрос, связанный с решением правительства о пошлине в 0,5 лея за каждый литр сжиженного газа, отпускаемого для заправки автомашин. Эти деньги должны поступить на счет минтранса для ремонта дорог.

Начальник управления торговли компании LUKoil-Moldova Михаил Небесный подчеркнул, что это решение ударит по бедным слоям населения.

«Сжиженный газ дешевле нефтепродуктов, а в данном случае многие владельцы автомашин предпочли перейти на этот вид топлива. Принятое правительством решение увеличит стоимость литра сжиженного газа до 4,1 лея, а одного заправленного баллона – до 164 леев», - сказал Небесный.