Председатель партии «Наш дом - Молдова» Григорий Петренко считает необходимым начать расследование деятельности молдавской частной авиационной компании FlyOne, которая на неделе допустила прилет в Кишинев с 36-часовым опозданием с греческого курорта Ираклион.

Оппозиционный политик сообщил в четверг на пресс-конференции в агентстве «ИНФОТАГ», что компания была основана с множеством нарушений при попустительстве молдавских властей и при непосредственной поддержке со стороны ряда чиновников.

«Глава госадминистрации гражданской авиации (ГАГА) Мирча Малека в 2016 г. выдал сертификат на эксплуатация FlyOne в тот момент, когда в ее распоряжении не было ни одного летательного аппарата. Airbus-ERAXJ получил навигационный сертификат, не пройдя обязательный осмотр у фирмы-производителя и не будучи в республике. Уже позже выяснилось, что лайнер летал в с ложных климатических условиях Гамбии и Афганистана», - отметил Петренко.

По его словам, этот самолет почти год возил в разные города ЕС сотни пассажиров из Молдовы, всякий раз ставя под угрозу их безопасность.

«Когда он стал часто ломаться, его сняли с рейсов, сейчас его нет в Молдове. По некоторым данным, хозяева продали его на запчасти», - сообщил политик.

Он рассказал и о злополучном Airbus-EK-32002, который со 170 пассажирами из Молдовы на борту вернулся в греческий аэропорт, а потом более чем на сутки опоздал в Кишинев.

«Уже после инцидента в Ираклионе самолет выполнил рейсы в Милан, Верону и Москву. В ночь на сегодня он прилетел из Москвы с шестичасовым опозданием. Другой лайнер Airbus-EK-32008  вернулся из Пармы с опозданием в четыре часа. Средний возраст эксплуатируемых Fly One летальных аппаратов - 24,4 года, а сама компания по «возрастному цензу» лайнеров занимает в мире 239 место среди 251 компании», - сказал Петренко, назвав самолеты FlyOne «гробами с крыльями».

Он задался риторическим вопросом: «Почему, несмотря на множество инцидентов с компанией, сомнительными условиями предоставления ей документов на эксплуатацию, обветшалостью парка самолетов в отношении ее хозяев не ведется расследование?».

«Fly One, зарегистрированную в Регистрационной палате РМ в сентябре 2015 г., возглавили жена министра юстиции Владимира Чеботаря и свекр бывшего главы ГАГА Малеки. Позже, под давлением общественного мнения супруга министра-демократа ушла из руководства, но зато ее сменил бывший коллега Чеботаря по работе в Air Moldova. Уже этой весной директором компании стал сам Мирча Малека», - сообщил Петренко.

По его словам, «деятельность этого предприятия персонально «крышует» координатор правящей коалиции Влад Плахотнюк».

«Он и Чеботарь потворствуют всем тем безобразиям, что провоцирует Fly One. Я обращусь с письменным заявлением к Авиационным властям Европейского Союза, в страны которого почти год безнаказанно летал лайнер, сейчас исчезнувший из Молдовы»,  – сказал Петренко, который посоветовал гражданам, приобретшим билеты на рейсы FlyOne, отказаться от них во имя собственной безопасности.