Holdingul internaţional Militzer & Munch (M&M) International Holding AG intenţionează să restabilească Aeroportul din Bălţi şi să prelungească pistele de decolare ale acestuia.

Reprezentantul holdingului, Iurie Gheorghiţă, a spus marţi, într-o conferinţă de presă la agenţia „INFOTAG”, că „în Moldova sunt multe aeroporturi, însă doar cel din Chişinău este funcţional şi corespunde tuturor standardelor”.

Potrivit spuselor sale, deja a fost întocmit studiul de fezabilitate al proiectului, care arată că aeroportului Bălţi, care nu funcţionează din anii 90, îi lipseşte logistica necesară.

„Reieşind din cerinţele securităţii deservirii traficului aerian, este necesar de a prelungi pista de decolare cu circa 500 de metri, ce ar permite deservirea navelor de tipul - EMB; AIRBUS; BOEING. De asemenea, este necesar de a ridica un terminal nou pentru pasageri şi efectuarea altor modificări. Suma totală necesară, la prima etapă, pentru reconstrucţia Aeroportului Internaţional Bălţi este de 30 de milioane de euro, la a doua – prelungirea pistei de decolare – alte 10.15 mil. de euro”, a spus Gheorghiţă.

El consideră că prin modernizarea aeroportului vor fi create peste 200 locuri de muncă bine remunerate, condiții prielnice pentru activitatea altor agenţi economici, precum şi va contribui la dezvoltarea oraşului.

„După modernizare, Aeroportul Internaţional Bălţi va activa ca un aeroport regional de transport al pasagerilor, va asigura transportul aerian al mărfurilor şi va funcţiona şi ca aeroport de rezervă pentru Aeroportul Internaţional Chişinău, dar şi pentru alte aeroporturi din Ucraina şi România”, consideră Gheorghiţă.

El a informat că „reprezentanţii companiei, cu sediul în Elveţia, au adresat o scrisoare Ministerului Economiei al Moldovei şi Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, precum şi Primăriei Bălţi cu propunerea de modernizare a aeroportului”.

„Dorim să-l concesionăm după exemplul Aeroportului Chişinău – pentru 49 de ani”, a spus Gheorghiţă, subliniind că „în spatele holdingului şi a proiectului nu stă nici un partid şi nici un politician”.

„Având în vedere situaţia din ţară, holdingul îşi asumă riscuri investind o sumă mare de bani în construcţie, iar cheltuielile se vor justifica sau cel puţin balanţă zero vom avea peste şapte ani”, a spus el.

„INFOTAG” precizează: Holdingul Internaţional „Militzer&Munch” („M&M”) a fost fondat în anul 1880, în Bavaria, Germania. Activitatea Holdingului „M&M” este concentrată în domeniul transporturilor şi logisticii de transport. Holdingul „M&M” şi-a început activitatea cu transportul auto şi feroviar. În anul 1930 a adăugat la domeniul de activitate şi transportul maritim, iar începând cu anul 1949 şi-a extins portofoliului, incluzând şi transportul aerian. In anul 1962 „M&M” a deschis primul centru pentru transportul aerian în aeroportul Frankfurt, Germania. Tot în anul 1949 holdingul „M&M” devine membru al Organizaţiei Internaţionale a Transportului Aerian (IATA), fondată în anul 1919 şi care, în prezent, are 101 membri oficiali. Pe parcursul celor 135 de ani, activitatea holdingului „M&M” s-a extins pe toate continentele. Actualmente, peste 100 de companii ale acestui holding activează în circa 30 de ţări.